Rowery elektryczne mogą okazać się hitem nadchodzącego roku. Wysokie ceny paliwa sprawiają, że jeszcze więcej osób przesiada się na jednoślady napędzane prądem. Polska marka Green Cell chce wykorzystać ten trend i rozpoczyna sprzedaż baterii montowanych pod Krakowem.
Rowery elektryczne mogą okazać się hitem nadchodzącego roku. Wysokie ceny paliwa sprawiają, że jeszcze więcej osób przesiada się na jednoślady napędzane prądem. Polska marka Green Cell chce wykorzystać ten trend i rozpoczyna sprzedaż baterii montowanych pod Krakowem.
Green Cell przez kilka miesięcy przygotowywał się do uruchomienia swojej nowej fabryki. Dziś w ofercie marki pojawił się pierwszy model baterii e-bike pod nazwą GC PowerMove, której montaż odbywa się w Balicach koło Krakowa.
Nowe baterie Green Cell są umieszczone w tzw. obudowie bidonowej, mocowanej bezpośrednio do ramy roweru. Pierwszy model zaprojektowany w Polsce ma pojemność 14,5 Ah (522 Wh) oraz napięcie 36 V. Green Cell wykorzystuje w bateriach ogniwa od sprawdzonych dostawców, które nawet po 700 cyklach ładowania nadal zachowują dobrą kondycję.
W trwałej, szczelnej obudowie znajduje się także “mózg” baterii GC PowerMove, czyli system BMS 30 A zarządzający ładowaniem i oddawaniem energii podczas jazdy. Pozwala on wydłużyć żywotność akumulatora, podnosi znacznie aspekt związany z bezpieczeństwem użytkowania oraz dostarcza energię dla nawet bardziej wymagających silników.
W zestawie z każdą baterią znajduje się ładowarka, dwa kluczyki do blokady antykradzieżowej oraz szyna montażowa ze śrubami, czyli wszystko, co jest niezbędne do szybkiego przymocowania i bezpiecznego użytkowania baterii. Cena baterii wynosi 1 499,95 zł, a Green Cell zapewnia 2 lata gwarancji.
Fabryka stworzona z myślą o jakości
Green Cell uruchomił swoją fabrykę, by mieć większy wpływ na jakość baterii. W Balicach może być montowanych nawet 50 tys. sztuk baterii rocznie, które trafią do klientów poprzez sklepy internetowe marki, ale także dzięki producentom rowerów elektrycznych, serwisom rowerowym i innym partnerom biznesowym.
Jak informuje Green Cell, każdy egzemplarz podlega szczegółowej ocenie. Automatyczne testy jednej baterii trwają nawet 4 godziny i towarzyszą im badania wykonywane przez zespół kontroli jakości. Producent samodzielnie nawiązał współpracę z dostawcami komponentów, zaprojektował proces montażu i uruchomił park maszynowy, dzięki któremu baterie z polskiej fabryki są wykonane z dbałością o szczegóły. W przygotowaniu baterii do produkcji brali też udział inżynierowie, elektronicy i projektanci Green Cell, pracujący w zespole R&D.
Jednocześnie Green Cell stawia na ekologię. Baterie są pakowane w kartonowe pudełka z nadrukiem wykonanym farbą sojową, co zdecydowanie ułatwia ich recykling.
